Farm Comunitarios. 2025 Jul 15;17(3):30-41. doi: 10.33620/FC.2173-9218.(2025).19

Impacto de los medicamentos en la Seguridad vial en España y sus efectos en la conducción

Borja Ripoll S1, Mocholí Belenguer F2, Traver Salcedo V3
1. Graduado en Farmacia por la Universitat de València, con diploma de especialización de farmacéutico especialista en ortopedia y estudiante del programa de Doctorado en Tecnologías para la Salud y el Bienestar de la Universitat Politècnica de València. Trabajo en oficina de farmacia 2. Ingeniero de telecomunicaciones e investigador en el grupo ITACA-SCT (Sistemas de Control de Tráfico) del Instituto ITACA de la Universitat Politècnica de València 3. Dr. Ingeniero en Telecomunicaciones por la Universitat Politècnica de València. Director del grupo ITACA-SABIEN (innovaciones Tecnológicas para la Salud y el Bienestar). Profesor Titular Universidad de la Universitat Politècnica de València
Borja S, Mocholí F, Traver V. Impacto de los medicamentos en la Seguridad vial en España y sus efectos en la conducción. Farm Comunitarios. 2025 Jul 15;17(3):30-41. doi: 10.33620/FC.2173-9218.(2025).19
Resumen: 

Posiblemente, los accidentes de tráfico causados por el consumo de medicamentos son de los más infravalorados en comparación con otros accidentes.

Este problema es consecuencia del factor humano, el cual influye de forma previa a la conducción, aumentando la probabilidad de sufrir accidentes, siendo un factor previsible y evitable. En este contexto, es necesario conocer más en profundidad los medicamentos que presentan un mayor riesgo para la conducción y cómo influyen en esta.

A tal efecto, se ha revisado la clasificación DRUID, se han analizado las fichas técnicas de los medicamentos comercializados en España, profundizando en los apartados sobre “Efectos en la conducción” y “Efectos adversos”, y se ha evaluado la frecuencia de estos efectos para identificar los medicamentos con mayor impacto.

Los fármacos del grupo N, dentro de la clasificación ATC, contienen el mayor porcentaje de medicamentos con categoría DRUID 2 y 3; un 74 % tiene influencia moderada o severa sobre la conducción. Se han identificado los subgrupos N02, N05 y N06 como los más relevantes en términos de influencia sobre la conducción; y la oxicodona (N02), la risperidona (N05) y la sertralina (N06) como los fármacos con mayor impacto negativo en la seguridad vial.

Esta información ayudará a los profesionales sanitarios a centrar y priorizar los esfuerzos futuros para prevenir accidentes de tráfico. Además, contribuirá a concienciar sobre los medicamentos y sus efectos potencialmente peligrosos en la conducción. Asimismo, esta información será útil para alertar a las personas cuando la seguridad al volante pueda verse comprometida por el uso de medicamentos.

Descargar artículo completo: 

Editado por: © SEFAC. Sociedad Española de Farmacia Clínica, Familiar y Comunitaria.
 © Copyright SEFAC. Sociedad Española de Farmacia Clínica, Familiar y Comunitaria. Este trabajo está bajo la licencia internacional Creative Commons Atribución/Reconocimiento-NoComercial 4.0. Las imágenes u otro material de terceros en este artículo se incluyen en la licencia Creative Commons del artículo, a menos que se indique lo contrario en la línea de crédito. Si el material no está incluido en la licencia Creative Commons, los usuarios deberán obtener el permiso del titular de la licencia para reproducir el material. Para ver una copia de esta licencia, visite https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.es

Compartir

-

Contenidos relacionados

Artículos publicados por

Instrucciones autores

Información de la revista